摘要：详细介绍了井下煤仓手摇式提人装置的结构设计特点，针对煤仓特殊作业环境而专门设计的上下人装置，提高了人工清仓施工效率，降低了人员劳动强度，有效促进了安全生产。
1、背景：
       煤仓作为长期存储原煤的存储装置，不断有原煤从上部流入并从底部流出，是井下煤炭运输的重要环节。煤仓使用一段时间后，壁面便粘结一定量的原煤形成粘结物，一般采用人工进行清理。随着矿井机械化程度的提高，大功率的胶带输送机的普遍运用，煤矿井下主运输系统也得到了很大的改善，无论是运煤（矸石）的速度还是粒度都随之增加。随之而来的问题也一直困扰着煤矿井下工作人员，那就是大粒度、高速运行的煤（矸石）对井下煤仓（溜煤眼）的破坏程度也随之增加。因此，煤仓（溜煤眼）的修缮工作就成为了煤矿井下作业不可或缺的一部分。
2、施工实践：
       多年来，煤矿井下煤仓（溜煤眼）的检修工作一直是安全管理的难点，检修作业人员的上、下煤仓是整个检修过程的安全薄弱点。在煤矿历年的检修过程中，检修煤仓上、下人员一直利用棕绳与滑轮组合，采用人工拖拽的方式进行提人。提人过程中，人员悬吊于煤仓中间，不得与仓壁接触，而且上、下提人时人员跳跃式上升，人工拖拽容易造成提人绳旋转扭结，上、下过程中检修人员在煤仓中的晃动幅度较大，人员安全系数不高。部分清仓段采用绳梯从观察孔进行上下人，施工人员劳动强度大，体能大量消耗在上下人环节。
为了提高煤仓检修时人员上、下煤仓的安全系数，结合多年煤仓检修经验与现有设备的性能，经过积极研究，经反复试验改装，研制出了一款手摇式提人绞车。不仅操作方便，而且减少了工人的劳动强度，大大提高了煤仓检修人员的安全系数，在多次煤仓清仓提人过程中效果明显。
3、结构组成
手摇提人装置结构图如下：




4、工作原理
4.1  安装
       制作专用绞车底座，底座高度要满足人员上、下煤仓安全要求，在绞车底座上安装固定底座的槽钢，槽钢上有地脚螺栓孔，采用打设地锚的方式将绞车底座固定在施工地点（根据实际条件可以焊制钢板固定在轨道或地梁上）。
4.2  作业流程
       钢丝绳缠绕在绞车滚筒上，通过支撑架及固定在煤仓上边的变向托辊伸入煤仓，进行人员上、下提升。手摇绞车采用4：1的齿轮啮合，加长手动摇臂，可实现人员在煤仓中的匀速上、下，运行平稳，大大减少了操作人员数量，提高了施工效率以及整体安全可靠性。
前方变向托辊可根据实际条件固定在起吊梁上。
4.3  操作要求
       1）要求三人配合：一人在煤仓口联系信号；另外两人摇动摇把，通过齿轮带动滚筒旋转，实现人员的上、下。
       2）煤仓检修人员将绳套套在腿上，挂好保险带，缓慢进入煤仓，使钢丝绳吃劲。
       3）操作摇把的两人相互配合，逆时针匀速旋转摇把，将检修人员缓慢放入煤仓。
       4）当检修人员到达作业地点时，摇把操作人员将摇把固定，以防摇把松脱。
       5）从煤仓向上提人时，煤仓内检修人员向煤仓口联系信号人员发出信号，信号员通知摇把操作人员，摇把操作人员顺时针匀速旋转摇把，将煤仓检修人员提上。
       6）整个操作过程中，摇把操作人员要相互配合好，使钢丝绳均匀缠绕在滚筒上，严禁使钢丝绳在滚筒上打结。
4.4 装置优点
       1）拆卸、安装方便，操作简单，不涉及任何机电设备的安装与回收。
       2）采用齿轮啮合，减速比为4：1，运行平稳，减少检修人员在上、下煤仓过程中的晃动幅度，提高了人员的安全系数。
       3）只需两人操作摇把，操作简单。
       4）改进后的提人装置加装了制动装置，可实现煤仓作业人员在煤仓中任意高度的上、下。
       5）支撑架及煤仓上口的变向托辊均采用滚动轴承进行改装，人员上、下过程中钢丝绳均为滚动摩擦，减少了钢丝绳的磨损，大大降低了工人的劳动强度。
       6）绞车底座采用地锚固定，增加了装置的稳定性。
5  结  语
       井下煤仓手摇式提人装置在王庄煤矿51煤仓、61煤仓、43缓冲仓、630煤仓等煤仓清仓提人过程中进行了应用，效果很明显。煤仓深度对施工有一定的影响，我队施工的煤仓一般在25~65米之间，在40米以内比较理想。使用该装置后，与传统方法相比，施工人员从20人缩减到10人，使用后施工人员劳动强度得到大幅度降低，减少了人员上下仓循环数，具备了显著的经济效益。
  作者简介：方庆生（1982—），男，江西九江，助理工程师，从事煤矿井下安全生产8年。